Компьютерная диагностика бензинового двигателя M60B30, DME 3.3 на BMW E32

Данные идентификации ЭБУ DME 3.3 (M60B30): номера Bosch 0261200404 / 1267358512, номера BMW 1744050 / 001, код 464

Идентификация ЭБУ

 

Версия DME M3.3 двигателя M60B30

 

  • Номер аппаратного обеспечения Bosch: 0261200404
  • Номер программного обеспечения Bosch: 1267358512
  • Номер аппаратного обеспечения BMW: 1744050
  • Номер программного обеспечения BMW: 001
  • Код изготовления: 464
  • Контрольный номер: 1748117
  • Номер детали: 1744212

Список сохранённых ошибок

 

 41   Расходомер воздуха (HFM)

 

 210   Интерфейс CAN шины АКПП

 

 

Список ошибок DME 3.3: код 41 - расходомер воздуха (HFM), код 210 - интерфейс CAN шины АКПП

Данные реального времени (Live-data)

 

 47   Частота вращения коленвала: 560 об/мин

 

 78   Температура двигателя: 82 °C

 

 77   Температура всасываемого воздуха: 27 °C

 

 92   Угол опережения зажигания: 12° до ВМТ

 

 114   Сигнал впрыска цилиндра #1: 1.368 мс

 

 13   Напряжение лямбда-зонда #1: 0.70 В

 

 12   Напряжение лямбда-зонда #2: 0.60 В

 

 100   Интегратор лямбда-зонда #1: 1.0199

 

 99   Интегратор лямбда-зонда #2: 0.947479

 

 

Данные реального времени DME 3.3: обороты 560 об/мин, температура ДВС 82°C, угол зажигания 12°, параметры впрыска и лямбда-зондов

 

 

 102   Коррекция количества всасываемого воздуха на ХХ: 0 кг/ч

 

 104   Множительная коррекция состава смеси первого ряда цилиндров: 0

 

 105   Множительная коррекция состава смеси второго ряда цилиндров: 0

 

 106   Суммирующая коррекция состава смеси первого ряда цилиндров: 0.06 мс

 

 107   Суммирующая коррекция состава смеси второго ряда цилиндров: -0.004 мс

 

 108   Коррекция содержания CO в ОГ на ХХ: 0 мс

 

 

Коррекции топливоподачи DME 3.3: коррекции воздуха на ХХ, множительные и суммирующие коррекции смеси по рядам цилиндров

 

 

 41   Сигнал расходомера воздуха: 0.1 В | 12 кг/ч

 

 93   Сигнал нагрузки: 1.7 мс

 

 73   Дроссельная заслонка: 0.6 В | холостой ход

 

 101   Уменьшение подачи топлива в режиме ХХ: не активировано

 

 

Данные ДМЕ 3.3: сигнал расходомера воздуха, нагрузка, положение дроссельной заслонки, режим ХХ

 

 

 65   Компрессор кондиционера: выключен

 

 64   Кондиционер: выключен

 

 111   Отключение компрессора кондиционера: активировано

 

 113   Воздействие на угол опережения зажигания: выключено

 

 112   Ходовое положение селектора КПП: P/N

 

 36   Вентиляция топливного бака: выключена

 

 

Состояние систем DME 3.3: кондиционер, зажигание, положение селектора КПП, вентиляция топливного бака

 

 

 81   Фары: выключены

 

 83   Выключатель ASC: не активирован

 

 95   Выключатель EML: не активирован

 

 82   Выключатель MSR: не активирован

 

 210   Шина CAN от блока управления EGS: в порядке

 

 

Входные сигналы DME 3.3: состояние фар, выключателей ASC, EML, MSR, шина CAN АКПП

 

 

 26   Электропитание DME: 14.7 В

 

 42   Скорость: 3 км/ч

 

 97   Система управления детонацией: не активирована

 

 96   Запуск ДВС: не активирован

 

 

Параметры DME 3.3: напряжение питания 14.7В, скорость 3 км/ч, статус систем детонации и запуска