Инструкция по кодированию приборных панелей на BMW E34/E32 с помощью DIS

 

Самым часто меняемым элементом в BMW, после блоков управления двигателем, является приборная панель. На каждом 10-ом автомобиле установлена не родная приборка. Время берёт своё, дохнут: пиксели, кодеры, реже аппаратная начинка, а типовые Б/У приборные панели обходятся дешевле ремонта родной.

 

Большим плюсом является хранение информации о типе установленного двигателя, комплектации, пробеге, VIN номере в съёмной ПЗУ-микросхеме (кодере). И если из строя выходит только приборная панель, а не сам кодер, то достаточно найти аналогичную приборку и переставить местами кодер. В противном случае, при замене приборки мы теряем всю информацию о своём автомобиле. Самой распространённой проблемой в таких ситуациях является несоответствие показаний тахометра. На пробег и зашитый VIN по большому счёту всем похую.

 

 

Расположение кодера приборной панели BMW E34 E32

 

 

Разные модели двигателей генерируют разное количество импульсов, передающихся приборной панели, при вращении. Если в автомобиле установлен двигатель М50Б20, и в приборной панели зашита информация именно об этом двигателе, то тахометр будет отображать верные значения. Но если мы установим приборную панель от М50Б25, то тахометр начнёт врать. Потребуется либо найти приборку от такого же двигателя, либо установить рабочий кодер от своей приборки, либо перекодировать на нужный двигатель имеющуюся.

 

  • Гаражный — с помощью китайского программатора зашить в кодер прошивку из интернета (а их ещё попробуй найди в 2026 году);
  • Оригинальный — закодировать приборку с помощью DIS, затратив на всю процедуру 5 минут.

 

Разумеется рассматривать лоховский гаражный метод я не собираюсь, за этой информацией можете отправиться, например, на сайт drive2.

Приступим

 

Запускаем в DIS программу Кодирования/Программирования.

 

 

Главное меню BMW DIS - выбор раздела Кодирование и Программирование

 

 

Открываем раздел Кодирование ZCS/FA.

 

 

Меню выбора кодирования ZCS/FA в BMW DIS

 

 

Дважды кликаем [Далее] (это зелёная стрелочка вправо). С предупреждением желательно ознакомиться, хватит глупо следовать всем инструкциям из интернета.

 

 

Экран предупреждения в BMW DIS перед началом кодирования

 

 

Выбираем раздел, соответствующий кодируемому кузову, в примере это E34.

 

 

Выбор кузова (шасси) E34 или E32 для кодирования в DIS

 

 

Выбираем раздел Первоначального кодирования.

 

 

Меню первоначального кодирования (Initial Coding) в DIS для приборной панели BMW

 

 

DIS автоматически считает установленные опции из ZCS и выдаст список возможных для кодирования узлов. В кузове E34 возможно кодирование:

  • KOMBI — комбинация приборов (приборная панель).
  • ZVM II — модуль центрального замка второй версии.
  • EWS — электронная противоугонная система.
  • DWA — охранная сигнализация.
  • AIRBAG — надувная подушка безопасности.
  • LSM — память установки и положения рулевого колеса.
  • IHR/IHKR — встроенная система регулирования отопления и кондиционирования.
  • ABS/ASC — антиблокировочная система/система автоматического контроля устойчивости.
  • EDC — электронное регулирование жёсткости амортизаторов.

 

В нашем случае выбираем раздел KOMBI.

 

 

Выбор модуля KOMBI (приборная панель) для кодирования BMW E34 в DIS

 

 

Подтверждаем корректность выбора кодируемого узла.

 

 

Экран подтверждения выбора кодирования KOMBI в BMW DIS

 

 

Выполняем требование и жмём [Далее].

 

 

Проверка системных требований перед кодированием приборной панели в DIS

 

 

DIS предложит перекодировать VIN номер, если это требуется — жмём кнопку [Да].

 

 

Запрос на перекодирование VIN номера для приборной панели в DIS

 

 

Читаем информацию и жмём [Далее].

 

 

Информационный экран в DIS перед вводом нового VIN номера

 

 

С помощью цифровой клавиатуры вводим новый VIN номер, по завершении нажимаем кнопку [Да].

 

 

Экран ввода VIN номера в DIS - цифровая клавиатура

 

 

Дальше DIS предложит поменять ZCS коды, читаем про них тут, если мы отказались от предложения перекодировать VIN, то сразу окажемся в этом разделе. Так как мы хотим изменить тип закодированного двигателя, то жмём кнопку [Да].

 

 

Запрос на изменение ZCS кодов для приборной панели BMW в DIS

 

 

Читаем предупреждение, можно также заглянуть в примечания, и жмём [Далее].

 

 

Экран предупреждения в DIS перед изменением ZCS кодов

 

 

Открываем подкапотное пространство, снимаем крышку блока с предохранителями и перед нами появляется резервная наклейка с родным ZCS кодом.

 

 

Блок предохранителей BMW E34 - расположение наклейки с ZCS кодами (GM, SA, VN)

 

 

С помощью цифровой клавиатуры вводим GM код (основные характеристики) и жмём кнопку [Да].

 

 

Экран ввода GM кода (основные характеристики) в DIS для кодирования BMW

 

 

После вводим SA код (специальное оборудование) и жмём кнопку [Да].

 

 

Экран ввода SA кода (специальное оборудование) для BMW в DIS

 

 

В завершении вводим VN код (номер версии) и жмём кнопку [Да].

 

 

Экран ввода VN кода (номер версии) для завершения кодирования BMW

 

 

Если какой-то из кодов не требуется менять, можно просто нажать кнопку [Нет] для пропуска, DIS перейдёт к разделу изменения следующего кода. Проверяем корректность введённых кодов и жмём кнопку [Да], если где-то ошиблись, жмём кнопку [Нет], DIS вернутся к разделу изменения GM кода.

 

 

Экран проверки введённых кодов (GM, SA, VN) перед началом кодирования в DIS

 

 

Нажимаем кнопку [Да] для начала процесса кодирования.

 

 

Экран подтверждения начала процесса кодирования в DIS

 

 

Начнётся процесс кодирования приборной панели.

 

 

Экран процесса кодирования приборной панели BMW в DIS

 

 

По завершении кодирования DIS отобразит соответствующее окно и попросит выключить зажигание на 10 секунд, следуем этому указанию.

 

 

Экран завершения кодирования в DIS - выключить зажигание на 10 секунд

 

 

После проверяем функционирование закодированной приборной панели.

 

 

Приборная панель BMW E34 в работе после успешного кодирования

 

Что делать в случае утери резервных ZCS кодов?

 

Потребуется заново их рассчитывать. Со временем я добавлю функцию расчёта в DISLauncher. Либо можете связаться со мной.